Два - пилот-очкарик:
Это же не такси и не автобус. Эти люди с ограниченными возможностями (сам очкарик, знаю, о чем говорю) управляют гражданским авиалайнером стоимостью от сотни миллиона у.е., с сотней-другой пассажиров на борту, за гибель которого авиакомпании выплачивают тоже очень кругленькие суммы в у.е.
Или теперь пилот - это уже хрен знает в какую очередь летчик, а в первую он оператор ЭВМ? Этак скоро летуны перейдут на дистанционный режим работы, особенно в свете последних тенденций.
