Category: транспорт

Хорошая штука - немецкий автобан

Автобан в широком смысле, не обязательно конкретно эта дорога. Всем места хватает. А где-то и пленных по обочине гонят.



Передвижение советских войск на шоссе под Берлином. На переднем плане грузовик американского производства Studebaker US6, слева ЗИС-5, за ним ГАЗ-АА.

Так и родительских прав лишиться можно, и пойти под суд за оставление в опасности



https://www.morgenpost.de/berlin/polizeibericht/article227719245/Zug-nach-Berlin-Baby-und-zwei-Kleinkinder-allein-an-Bord.html

Сотрудники федеральной полиции помогли в четверг отцу вновь обрести своих троих детей. Дети, двое из которых раннего возраста, остались одни в поезде, отправившемся из Дессау в Берлин, после того как 43-летний мужчина по неизвестной причине снова вышел на перрон. Глава семейства тут же обратился за помощью в полицию, и на служебной машине его отвезли в город Рослау, где должен был сделать остановку поезд. До прибытия отца заботу о детях взяли на себя пассажиры. В итоге они были возвращены отцу в целости и сохранности.


Но как, Холмс?



Погода, конечно, нелетная, но то для самолетов. А водилам чего надо? Час дня, солнца, правда, нет, но нет и тумана. Сыплет реденький снежок, никаких тебе поворотов и прочих загогулин. Только предательский переулок. И один участник дорожного движения бьет другого в борт.

И вот теперь остальные, включая автобусы, разъезжайтесь, как хотите, по обочинам.

Ад и израиль, это когда мясные консервы из Аргентины дешевле, чем из Ростова-на-Дону

... но железной дорогой.

"...Собственно как действительно феерические и удачные темпы "царской индустриализации" 1880-1890х годов были утрачены (во многом из за непродуманных реформ после 1897 и в еще большем из за бабок потраченных на дальневосточную авантюру (выиграй Россия РЯВ многое было бы по другому, но ее проиграли, причем проиграли по своей вине и недосмыслию)). - начался ад - сельхозпродукция дешевеет (в мире появились альтернативные поставщики зерновых, США (причем на русских сортах пшеницы поднялись, у нас загубленных), Канада (корма и фураж как раз). Аргентина (как появились дешевые пароходные маршруты - мясные консервы из Аргентины пароходами стали дешевле российских из Ростова на Дону по железной дороге)

Собственно Россию сгубила "транспортная революция морских путей 1880-1900х - когда перевозки удобрений сделали рентабельными европейские поля (перед ПМВ Германия ЭКСПОРТИРУЕТ РОЖЬ !!! В россию !!! (в русскую польшу и прибалтику, немецкая рожь там куда дешевле тульской) - жить плодами "пахаря" стало не на что, а не не пахаря - развиваться не успели, а часто не успевали.

Collapse )

Боюсь, человек так и не понял. Вот что антисоветский блок мышления животворящий делает



- Почему удачное начатое контрнаступление в декабре 41г. Жуковым не привело к разгрому Центра и закончилось разгромом советских под Ржевом?))

- потому же почему и Тайфун, начавшись удачно под вязьмой и Брянском, не привел к разгрому Западного, Калининского и Брянского фронтов))))) тыловые крысы интенданты-логисты не шмагли)))))

- А чё там мочь сколько км от Москвы до Ржева?)

Collapse )

Как в России в 16-м году

Только в империи деградация железнодорожного транспорта была лишь одним из проявлений общего перенапряжения сливаемой войной, а вот с кем воюет Украина?


"... Проблема в том, что до портов эти миллионы тонн рискуют не доехать: железная дорога заблокировала перевозки.

Ещё бы не заблокировать. По словам транспортного эксперта Валерия Ткачёва, по состоянию на конец августа на путях находилось более 300 брошенных составов с различными грузами (до 15 тыс. вагонов), но в основном, конечно, с зерном или пустыми вагонами. Которые нечем довезти до арендаторов из-за жёсткого дефицита локомотивов. «Движение в сторону морских портов сильно затруднено. Такого количества брошенных составов не было по «Укрзализныце» уже много лет».
Collapse )

Это не в "Хождении по мукам" некий мужичок ходил по вагонам, пулемет торговал?

- Послушайте, никто не говорит, что Николаю 2-му надо медаль за трудовую доблесть отменить, так как мыла и гвоздей только на 70 лет хватило. Голодных призывников можно найти и на Великих Равнинах в США и в аргентинской пампе. Разговор о другом, земельный вопрос в николаевской России был в целом решён, крестьянский вопрос - нет, но он не был решён в половине стран Европы. Его можно и нужно было решать логистически, технологически, железная дорога только как метафора, были уже паровые мельницы и холодильники, повышайте товарность сельского хозяйства, земли то море, "зачем табуретки ломать"?

- холодильники в России? Только ледники (и гниющее мясо в 1915-1916м)

Блин даже нормальное элеваторное хозяйство строить начали только при большевиках.

Все можно было решить - но надо было 23 года царствования день за днем решать. А не кошек стрелять :)

А табуретки поломали потому что с калашным рылом в мировую войну вляпались - где показали что воевать как не умели так и не умеем. Зато гонору.

Вот народ и голосанул ногами с фронта и потом выборы проводил с винтовками...

Если после уж Гражданской войны большевики у лояльного населения (то есть в смысле не спецоперациями кулаков ловить, а добровольно сданного - отобрали более 5 миллионов штук только "винтовок и ружей" - то что там говорить то :)

Трудно не согласиться с его высокопреосвященством

Еду с работы. На последней автобусной остановке в городе к ступеньке подходит молодой папа с пацаненком лет 8-ми, тот уже на подходе ужасается вслух, что полно народу, потом уже в автобусе повертел головой и выдал: "и все места заняты!".

Через пару минут полная женщина лет за 50 не выдержала, встала и предложила ему место. Пацаненок бодро прогарцевал и уселся, как будто так и надо.

Я не говорю, что на детях пахать надо, но при этом они настоящие батарейки-энерджайзеры. На реплику сына о занятых местах нормальный отец должен был бы ответить вопросом: ты что у меня, дохлятина?

С этого и начинается трагедия российских мужчин, с осознания еще салабоном: мне все должны потакать и идти навстречу.

Ого, в наших электричках еще попадаются защитники существующего политического строя



https://rossaprimavera.ru/news/b11b022d

Не поздновато ли спохватились?

Опрос уже проведен, результаты опубликованы, строй свергнут.

Я не помню, сколько в советских электричках было вагонов - просто казалось, что дофига. Может, восемь, может, десять. Зато сейчас ковровская электричка - 4 вагона. И весь персонал на станциях сократили. Теперь ходит по электричке бригада контролеров, попутно принимающая деньги и выдающая билеты, сопровождаемая бригадой охранников.

И у нынешнего политического строя еще есть защитники? Вот это, пожалуй, главный итог нашего соцопроса.